Il existe deux types importants de pilotes de LED (également appelés produits d’alimentation LED). Il existe des tensions constantes qui sont principalement utilisées pour alimenter le ruban LED, ainsi que des courants constants qui sont principalement utilisés pour les projecteurs haute puissance et les lampadaires. Apprendre encore plus. Questions posées concernant les pilotes de LED
Qu’est-ce qu’un conducteur de véhicule à LED et comment fonctionne-t-il?
Les lampes LED fonctionnent à des tensions réduites et beaucoup plus précises que les lampes typiques telles que les lampes halogènes et incandescentes. Ils desservent également le courant continu (direct existant) plutôt que le climatiseur (courant rotatif).
Une alimentation LED est un produit électrique qui transforme la tension des touches entrantes du climatiseur 230V en courant continu et diminue la tension. Les demandes de tension continue pour les LED sont principalement de 12 V ou 24 V CC, classées comme tension constante. Certaines lampes LED nécessitent une alimentation existante constante, qui est généralement de 350 ou 700 mA.
La plupart des chauffeurs LED ont une entrée de tension secteur standard (230V AC) ; cependant, la tension de sortie doit être définie lors de l’obtention.
De quel pilote LED ai-je besoin ?
Cela dépend du type de lumière LED ou de lumières que vous devez alimenter. Si vous alimentez un ruban LED, vous aurez besoin d’un motoriste LED à tension constante avec un résultat 12V ou 24V DC.
La puissance électrique (ou dimension) du chauffeur est identifiée par la charge ou l’énergie totale de l’arc LED – la longueur de la bande LED multipliée par la puissance par mètre. Vous pouvez également connecter de nombreux pilotes de véhicules LED sur le même circuit pour des durées extra-longues en incluant des amplificateurs.
Certains feux à LED, tels que les feux de sol et de position à LED, sont à courant constant et nécessitent une alimentation électrique de 350 mA ou 700 mA. Ces types de produits nécessitent en outre des tensions particulières, il est donc essentiel de les faire correspondre. Dans la mesure du possible, il est préférable d’utiliser les produits suggérés par les fabricants qui auront certainement été minutieusement testés pour y faire face.
Certains fabricants n’offrent pas d’automobilistes à LED à courant continu dimmable, donc si vous essayez d’en trouver un et n’êtes pas sûr qu’il fonctionnera certainement, vous devez suivre ces trois politiques :
ONU. Cela représente le score en milliampères, qui est généralement de 350 mA ou 700 mA, mais pourrait être de 500 mA, 1050 mA et de nombreux autres.
B. Assurez-vous que le niveau de puissance du pilote est supérieur à la puissance globale des lumières LED qui y sont attachées.
C. Vérifiez que la tension est correcte. Les automobilistes à LED existants continus ont des résultats de tension inhabituels, certains ont des plages énormes comme 2-52 volts, mais certains sont certains. Si vous reliez plusieurs feux à un pilote, vous devrez additionner les tensions nécessaires de chacun et vous assurer qu’ils sont à portée de l’automobiliste. En cas de doute, contactez-nous pour des suggestions.
C’est câblé en série ou en parallèle ?
Les produits à tension continue sont câblés en parallèle, et les produits existants constants sont également câblés en série. Si vous ne connectez qu’une seule lumière LED à un pilote de LED à courant constant, le câblage est comme un automobiliste à tension constante, mais lorsque vous joignez plus d’une lumière, ils se connectent en chaîne. La représentation ci-dessous montre comment câbler en collection :
Les LED à courant constant doivent être câblées en série. Cela garantit qu’un courant contrôlé constant est fourni à chacune des LED du circuit. L’un des classements à courant constant les plus couramment utilisés est 350ma et 700ma.
La gradation des automobilistes à courant constant ressemble à une tension continue. Les deux types peuvent être gradués avec un gradateur compatible LED. Il vaut toujours la peine de vérifier que le conducteur du véhicule est dimmable sur secteur ou TRIAC afin que vous puissiez utiliser un gradateur LED conventionnel tel que Varilight V-Pro. Beaucoup d’automobilistes à LED à courant continu dimmable 0-10V ont besoin d’un gradateur analogique 0-10V, ce qui nécessite généralement un câble supplémentaire.
Puissance; assurez-vous constamment que le bon mélange de composants LED et d’automobiliste est sélectionné. Le niveau de puissance totale de toutes les lumières LED ne doit pas dépasser la puissance électrique maximale de l’automobiliste LED. Lors de la gradation des LED, vous devrez peut-être également prendre en compte la puissance minimale du chauffeur; dans certains cas, vous devez facturer au chauffeur jusqu’à 60% pour éviter le scintillement.
Mon automobiliste exige-t-il d’être résistant à l’eau ?
Cela dépend de l’endroit où il est monté. De nombreux articles électriques tels que les pilotes LED ont un indice IP qui suggère une sécurité mondiale. Cela montre la résistance d’un article à la poussière et à l’eau. Le premier chiffre correspond à sa résistance à la saleté et le second à sa résistance à l’eau. Quelque chose avec un score IP65 est résistant à l’eau et à la poussière mais pas suffisamment immunisé pour être placé sous l’eau. Pour les installations sous-marines, vous avez besoin d’un produit classé IP68.
Si vous l’installez à l’extérieur, il doit être parfaitement résistant à l’eau et à la poussière et monté à l’intérieur d’un placard.
Vos pilotes LED dimmables conviendront-ils à mon gradateur ?
Cela dépend de quel gradateur vous avez. Il doit s’agir d’un gradateur de bord avant ou arrière pour les débutants, et vous devez vous assurer qu’il peut gérer les lots.
Nous proposons de nombreux gradateurs compatibles LED qui fonctionnent entièrement. La série Varilight V-Pro atténue jusqu’à 100 W de tonnes de LED, ou la série V-Com peut couvrir environ 600 W sur un interrupteur ! Notre réseau de chauffeurs à intensité variable est également adapté aux systèmes domotiques tels que Lutron, Lightwave, etc.
Pouvez-vous fournir d’autres automobilistes LED qui ne sont pas détaillés sur votre site ?
Oui, nous pouvons fournir de nombreux autres types de pilotes LED et également fournir des pilotes de véhicules sur mesure à acheter. Il a des versions dimmables et non dimmables.
J’ai l’intention d’abaisser le ruban LED à changement de couleur. Ai-je besoin d’un chauffeur dimmable ?
Non, lors de la gradation de l’arc LED à changement de couleur, vous effectuez le traitement de gradation à l’aide d’un contrôleur de la même manière que vous modifiez les couleurs. Un pilote non gradable est utilisé pour ce type de configuration.
Quelle est la différence entre un conducteur de véhicule à LED et un transformateur ?
Un chauffeur LED (ou alimentation LED) a une sortie DC (direct present). La grande majorité des lampes LED nécessitent une entrée DC. Une basse tension, utilisée principalement avec des lampes halogènes à tension réduite, est un climatiseur à A/C.
Comment allez-vous l’installer exactement ?
S’il est placé sous une armoire de cuisine, assurez-vous qu’il a des ouvertures de vis pour être monté directement sur la surface.
Comment s’attachera-t-il exactement aux lumières existantes, et aurez-vous également besoin d’autres obstacles ou dispositifs de port?
Dans les pilotes de LED à courant constant, nous avons une gamme cohérente de ports prêts à l’emploi pour faciliter le câblage. Nous avons 162 ports de collecte pour ruban LED qui vous permettent de créer un système de liaison plug and play. C’est bien mieux que d’utiliser des ports de bande standard.
